2011年03月30日

フェイルノート近況【11/3/29】

3/29 NF早来
曳き運動を行っています。「先週末の坂路調教後に歩様が乱れたのでチェックしたところ、左前蹄に裂蹄の症状が見られました。本日、和田正道調教師にも状態を確認してもらっていますが、しばらくは軽めの調整に留めることになると思います」(早来担当者)

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2011年03月29日

ケミカルチェンジ近況【11/3/16〜3/28】

3/16 NF空港
舎飼にて休養しています。「この中間も脚元は安定しています。今後も状況を確認しながらになりますが、そう遠くなく軽めに動かして状態を見てみる予定です。その際に歩様などをしっかりと見たいと思います」(空港担当者)

3/23 NF空港
曳き運動を行っています。「この中間も脚元は安定していましたので、軽めの運動を開始しました。現状では歩様など気になる点はありませんし、引き続き状態をしっかり見極めながら進めていければと思います。馬体重は520キロです」(空港担当者)

3/28 NF空港
曳き運動を行っています。「運動を継続していますが状態は安定していますし、いい意味で気になる点はありませんね。次のステップに進むためにはもう少々脚元の状態が安定してからと考えていますが、ここまで経過は問題ありませんし、この調子でじっくりと取り組んでいければと考えています」(空港担当者)

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2011年03月28日

サックアクロア近況【11/3/16〜3/28】

3/16 NF空港
ウォーキングマシンでの運動とトレッドミルでハロン22秒のキャンター3分を行っています。「乗り運動を再開するにはもう少しツメがきれいになってきてほしいところですが、継続してトレッドミルでの運動を行えているように確実に良化してきていますね。まだ寒さ厳しいですが、この調子で辛抱強く進めていけば暖かくなったころにさらなる良化がうかがえると思います」(空港担当者)

3/23 NF空港
角馬場でのフラットワークを中心に、週1回は屋内坂路コースでハロン17〜18秒のキャンター調整を行っています。「まだ完全にツメがキレイなったとは言い切れませんが、状態は安定していましたし、乗っても問題ないと判断して運動を進めています。無理に乗るようなことはしませんが、適度に運動負荷を強めることで代謝が良くなるでしょうし、引き続きツメに良質な刺激を与えていきたいと思います。馬体重は520キロです」(空港担当者)

3/28 NF空港
角馬場でのフラットワークを中心に、週1回は屋内坂路コースでハロン17〜18秒のキャンター1本を、週1回は屋内坂路コースを2本登坂しています。「乗り運動を継続しても状態は安定していましたので、徐々に負荷を強めています。負荷が掛かり過ぎないように現状では角馬場での調教を取り入れていますが、今後も状態を確認しながらその都度調教メニューを組んでいければと思います」(空港担当者)

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ドバイ

ちょっと時間が空いてしまいましたが、日本馬のドバイでの活躍は本当に凄かったですね。正直、今回のドバイ挑戦も失敗に終わるのではないかと思っていましたが、終わってみれば日本馬のワンツー。日本の生産、調教の技術が世界で通用するということが改めて確認できました。

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2011年03月23日

フェイルノート近況【3/16〜3/22】

3/16 山元TC
近日中にノーザンファームへ移動する予定です。

3/18 NF早来
17日にNF早来へ移動しました。

3/22 NF早来
屋内周回コースでハロン22秒程度のキャンター2000mと、屋内坂路コースでハロン18秒程度のキャンター(週1回はハロン16秒程度)1本を行っています。「こちらに到着してからの様子を見ていましたが、特に問題なさそうでしたので、早速乗り出しています。背腰に疲れやすいところがあると聞いていますので、しっかりケアしながら乗り込んでいきます」(早来担当者)

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2011年03月22日

フォルトファーレン近況【11/3/17】

3/17 NF空港
馬体重:441kg 
現在は週3日900m屋内坂路コースをハロン16〜17秒のキャンターで1本元気に駆け上がっており、残りの3日はダクをこなしています。今後はウォーキングマシンとトレッドミルでの運動で少し楽をさせる予定です。休まず乗り込んできましたので、ここで目に見えない疲れを癒し、精神的にもリフレッシュさせることで、さらなる成長を促したいと思います。

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クリティカルヒット近況【11/3/17】

3/17 NF空港
馬体重:515kg 
先月に引き続き、1000m周回ダートコースをスローキャンターで3周半のメニューを毎日こなしています。メニューは変わりませんが、確実に体力が付いてきており、動き自体に安定感が出てきました。今後は様子を見て、坂路調教を取り入れていく予定です。気性面では変わらず従順で、騎乗者の意のままに動いてくれています。カイバ喰いや毛ヅヤも良好で体調面に不安は全くありません。

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2011年03月21日

ピグマリオン近況【11/3/17】

3/17 NF早来
馬体重:480kg 
週3回は屋内周回コースでハロン18秒程度のキャンター2000mを乗り込み、週3回は屋内坂路コースをハロン16秒程度のキャンターで1本の調教を行っています。坂路での調教ペースを上げましたが、楽な手ごたえで難なく登坂できており、上がりきってからの息遣いにも余裕が感じられます。併せ馬では他馬に少しでも前に出られると、噛み付きに行こうとするほどの気の強さもあります。今後はその闘争心をレースでの前向きさに変えられるように取り組んでいきます。

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2011年03月16日

東日本大地震

大変なことになりました。いつか大きな地震が来るのではと言われていましたが、実際にこんな大地震が起こるとは想像できませんでした。

私は現在関東に住んでいるのですが、以前東北に住んでいたこともあり、とても他人事ではありません。今、この瞬間にも苦しんでいる人たちがいると思うと辛くてなりません。

私にできることは少ししかありません。募金。節電。無駄な消費をしないこと。些細なことですが、続けていこうと思います。

最後になりますが、地震や津波によって亡くなられた方々の冥福を祈らせてもらいます。
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2011年03月11日

アルマニャック近況【11/3/10】

3/10 浅見厩舎
9日は栗東坂路で追い切りました(58秒8−43秒2−27秒4−13秒3)。10日は軽めの調整を行いました。「水曜日は坂路で終いだけサッと追う程度の時計を出しました。週末の日曜日に坂路で一杯に追って54秒3の時計を出しているので、それが実質的な本追い切りになります。放牧先ではすぐに動けるような状態を作ってきてもらいましたし、気持ちがフレッシュなうちに使うほうが良さそうなので、今週の競馬に投票しました。せっかく間隔が空いていますし、調教でも重馬場だと動きが鈍るので、一度芝を使ってみることにしました」(浅見師)12日の阪神競馬(3歳未勝利・芝1600m)に川原騎手で出走いたします。

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フェイルノート近況【11/3/8】

3/8 山元TC
坂路でハロン17〜18秒のキャンター調整を行い、週1回はハロン15〜16秒のキャンター調整を行っています。「1週間に1〜2度のタイミングで坂路でハロン15〜16秒くらいの調教を行っています。背腰の具合はまずまずと言ったところですが、まだ一気に強い調教ばかりをやっていくには心もとない感じはします。もう少しの間は調教の強弱をつけながら乗り込み量を補っていきたいですね。順調にいけば、ふた開催ある東京で次走のメドを立てられるようにしてあげたいと考えています」(山元担当者)

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2011年03月07日

ケミカルチェンジ近況【11/3/7】

3/7 NF空港
舎飼にて休養しています。「引き続き舎飼にて様子を見ています。脚元に関しては今しばらく時間をかけて見ていく必要はありますが、その他のカイバ喰いや体調面は安定しており、気になる点はありませんね。馬体重は506キロです」(空港担当者)

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サックアクロア近況【11/3/7】

3/7 NF空港
ウォーキングマシンでの運動とトレッドミルでハロン22秒のキャンター3分を行っています。「継続的にトレッドミルでの運動を行えているように、脚元は変わらず安定していますね。ここまでじっくりやってきたことでゆっくりながらも確実に良化してきていますし、今後も焦らずに進めていきたいと思います。馬体重は526キロです」(空港担当者)

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2011年03月03日

アルマニャック近況【11/2/26〜3/3】

2/26 浅見厩舎
26日に栗東トレセンへ帰厩しました。

3/3 浅見厩舎
2日は軽めの調整を行いました。3日は栗東坂路で15−15程度の時計を出しました(64秒2−46秒6−29秒9−14秒5)。「今朝はある程度の負荷をかけるつもりで、終いは13秒ぐらいを考えていたのですが、やや馬場が重いせいかサッと反応できませんでした。手ごたえは終始馬なりなので、時計はやればもっと詰まってくるでしょう。週末ビシッと追い切ってみて、その後の状態次第では早めに使ってあげることも考えます」(浅見師)

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2011年03月02日

ケミカルチェンジ近況【11/3/2】

3/2 NF空港
2日に右前脚の骨折箇所の手術を行い、無事終了しました。「社台ホースクリニックで改めてレントゲン検査を行って状態を確認し、本日手術を行いました。手術直後ですので今後しばらくは舎飼で休養し、まずは経過をしっかりと観察していきたいと思います」(空港担当者)

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2011年03月01日

フェイルノート近況【11/3/1】

3/1 山元TC
坂路でハロン17〜18秒のキャンター調整を行い、週1回は15−15を行っています。「先週までは普通キャンターどまりでしたが、今週より15−15の調教も取り入れ始めました。放牧当初より肉体面の疲労は癒えていますので、この調子で乗り込んでいきたいですね。ただ、まだ始めたばかりというのもありますが、もう少ししっかりと乗り込んでから具体的なことを考えてあげた方がいいと思いますので、焦らずいかせてください」(山元担当者)

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サックアクロア近況【11/2/28】

2/28 NF空港
ウォーキングマシンでの運動とトレッドミルでハロン22秒のキャンター3分を行っています。「乗り運動の再開に一歩一歩確実に近づいてきていますし、今後気温が上がっていけばもっと良化スピードもアップしてくれるでしょう。ツメの状態を確認しつつこの調子で進めていきます」(空港担当者)

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ケミカルチェンジ近況【11/2/27〜2/28】

2/27 NF空港
26日にNF空港へ移動しました。

2/28 NF空港
舎飼にて休養しています。「到着直後ということもあり検査についてはもう少々時間をとって状態を落ち着かせてからになるでしょう。詳細については検査結果を見てからになりますので、それまでは舎飼にて様子を見ていきます」(空港担当者)

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